@article{oai:do-bunkyodai.repo.nii.ac.jp:00000801,
 author = {侘美, 靖 and Takumi, Yasushi},
 issue = {43},
 journal = {北海道文教大学研究紀要, Bulletin of Hokkaido Bunkyo University},
 month = {Mar},
 note = {この研究の目的は，冬道歩行セルフエフィカシー尺度（以下，冬道SE）の信頼性と妥当性を確かめることであった．この尺度は強風時，零下気温時，降雪中，積雪路，凍結路の5 項目から構成されている．研究の被験者は，北海道に住む大学新入生719 名（男477, 女242 名，平均年齢19.1 ± 1.3 歳）と中高年者89 名（男18 名，女71名，平均年齢65.2 ± 8.4 歳）であった．いずれの群においてもクロンバックのα係数は0.80 以上であった．また高齢者20 名による再テスト法の結果は，級内相関係数 ＝ 0.782であった．因子分析により，すべての項目の因子負荷量が0.80 以上であり，因子寄与率78.9％の1 因子モデルであることが確かめられた．大学生では，北海道の冬の生活を1 シーズン経験した後の時点においても，積雪寒冷地域出身であるか否かにより，冬道SE に差が認められた．冬道SE は，大学生，中高年者の両群とも，転倒SE 尺度との有意な正相関が認められた．従ってこの尺度の信頼性と妥当性は確かめられた．},
 pages = {29--42},
 title = {冬道歩行セルフエフィカシー尺度の開発－信頼性及び妥当性の検討－},
 year = {2019},
 yomi = {タクミ, ヤスシ}
}